Tras la exhibición de los pilotos de GP1 en Mónaco, era el turno de que demostrasen de qué eran capaces los pilotos de GP2 en el mismo escenario. Todos completamente conscientes de que la ‘pole’ en Mónaco es más importante que en ningún otro escenario. El mejor tiempo lo conseguiría DLX_DANIIGAMER, parando el cronómetro en 1:10.160.
Se apagaban los semáforos de la primera carrera de GP2 en Mónaco y primer accidente. Un toque entre pilotos de delante terminaría con varios implicados y Virtual Safety Car en la primera vuelta. Algo que viene siendo habitual en esta categoría.
Muchísima igualdad en pista, con pocos adelantamientos, no es fácil encontrar espacios en uno de los circuitos más difíciles y estrechos del calendario. Algunos pilotos, sufrían más de lo esperado, como DLX_DANIIGAMER que pasaba de liderar la carrera a caer hasta las últimas posiciones tras verse obligado a hacer una parada de más por toques en el muro.
Gran estrategia de Alvarosn94, que lanzaba un prematuro ‘undercut’, el más listo de la clase, aprovechando los diversos incidentes y VSC en pista. Sin embargo, tras alcanzar la primera posición, sufría un accidente que le obligaba a abandonar. Una desafortunada acción para el piloto de McLaren que allanaba el camino a DLX_Aloonsoo10 en la búsqueda de su victoria en Mónaco.
El piloto de Aston Martin, firme candidato a luchar por el título de la temporada, conseguía cruzar la línea de meta en primera posición, sabiendo gestionar hasta el final para evitar sorpresas. turu1985 alcanzaba el segundo puesto, por delante de DLX_Leles. La que se vendió cara fue la 10ª posición, con una lucha encarnizada hasta el final y que defendía muy bien juanedu4 hasta el final.
Segunda salida de GP2 en Mónaco y salida muy limpia. Paradas antes de tiempo para algunos pilotos debido a los incidentes y otra vez que se le complicaba la carrera a DLX_DANIIGAMER, que recordemos, había logrado la ‘pole’.
Sorpresas te da la vida y en el GP de Mónaco vimos como salía el Coche de Seguridad justo en el ecuador de la segunda carrera. Los grandes beneficiados, xXiltunerXx y CCT_hugofalcon09, que no habían hecho hasta entonces su parada, conseguían adelantar muchas posiciones tras su paso por boxes bajo Coche de Seguridad.
h1223joseYT se colocaba líder en la reanudación y tenía la misión de aguantar las embestidas de sus rivales, que venían por detrás, algunos de ellos, con gomas blandas, para dar guerra hasta el final. Lo cierto es que vimos una lucha intensa hasta el final y el piloto de Alpine conseguía asegurarse la victoria con un excelente trabajo de gestión hecho.
imAlex04 conseguía cruzar la línea de meta en segunda posición y DLX_Leles, sufriendo hasta el final, se aseguraba el tercer puesto final. Hasta seis pilotos cruzaban la meta en un margen muy corto de tiempo.
DLX_Aloonsoo10 se mantiene líder en el Mundial, seguido por DLX_Thorrr97 y DLX_Leles, compañeros de equipo, y si siguen trabajando así de bien el resto de temporada, los pilotos de DLX pueden asegurarse el campeonato tanto de pilotos como el de escuderías, en la que los Ferrari son líderes.